- Қысу кернеуін сөндіру және сіңіру
- Шойын бөлшектерде, мысалы, цилиндр қаптамаларында, дизельді қозғалтқыштардың бастарында немесе жылу жүктемесіне ұшырайтын ыдыстарда сенімді «деформациялық жікті» қалыптастыру
- Шаршаудан туындаған жарылыс аймақтарындағы созылу жүктемесін қайта бөлу
- Бастапқы деңгейлеуді сақтау және беткі құрылымның бастапқы күйін сақтау – жылудың болмауы деформацияны болдырмауға мүмкіндік береді
- Көптеген жағдайларда жөндеу тапсырыс берушінің нысанында жабдықты ең аз демонтаждаумен немесе демонтажсыз орындалуы мүмкін, бұл уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді
Металды тігу немесе «Metalock» әдісі
Шойын конструкцияларындағы жарықтар мен сынуларды суық жөндеу
Компания BAUFLEX Metalock технологиясы бойынша өнеркәсіптік жабдықтарды қалпына келтіру қызметтерін ұсынады. Металды тігу немесе «Metalock» әдісі – дәнекерлеусіз жарылған шойын бөлшектерін жөндеудің қарапайым, бірақ тиімді тәсілі. Шойын, құйма болат немесе алюминий конструкцияларындағы кез келген жарықтар мен сынуларды суық жөндеу. Әдетте, конструкциялардың зақымдануы шамадан тыс жүктеме, апат, жабдықты дұрыс пайдаланбау немесе құйма ақаулары салдарынан болады.
Машиналар мен конструкцияларды жөндеудің тексерілген әдісі
Бұл жөндеу әдісі тексерілген және көп рет сыналған, алайда әр қолдану бірегей болып табылады, өйткені әрбір кәсіпорын мен ондағы жабдық өз алдына бірегей. Бұл ерекшелік сондай-ақ кеме қозғалтқыштарына, гидравликалық престерге, мұнайхимия саласындағы жабдықтарға, ескі ғимараттар мен тарихи құрылыстарға тән.
70 жылдан астам уақыт бұрын Metalock Engineering компаниясы арнайы құралдар, бағыттауыштар, бекіткіштер және материалдар таңдады және олардың көмегімен біз бүгін суық жөндеу әдісі деп атайтын қарапайым, бірақ тиімді технологияны әзірледі, оны әртүрлі объектілерді қалпына келтіру үшін қолданамыз – зауыттық жабдықтан бастап тарихи конструкцияларға дейін.
Metalock металды тігу әдісінің артықшылықтары:
- Бұл әдісті тапсырыс берушінің нысанында қолдану, біздің қызметтеріміздің тәулік бойы қолжетімділігі және Metalock компаниясының шеберханаларында дайындықтан өткен мамандарының жоғары біліктілігі.
- Қарапайым уақыттың аз болуы – жабдықтың жұмыс күйіне тезірек қалпына келтірілуі.
- Бұл процедура әлемде танылған жөндеу әдісі болып табылады және Ллойд регистрінің талаптарына сәйкес сертификатталған, сертификат № MNDE/REP/0017/06.
- Суық жөндеу жүргізу жаңа шойын бөлшектерін сатып алудан арзанырақ болады.
«Metalock» технологиясының кейбір артықшылықтары:
«Metalock» әдісімен жөндеу процесі:
- 1. Зерттеу жүргізілгеннен кейін біз есеп дайындаймыз және жөндеуді орындауға рұқсат алу үшін оны тапсырыс берушіге ұсынамыз. Содан кейін бөлшек тиісті түрде орналастырылады, тегістеледі және қысқыштар мен басқа бекіту құрылғыларымен бекітіледі.
- 2. Арнайы бағыттағыштың көмегімен жарық сызығы бойымен жұмыс құралының тереңдігіне сәйкес тереңдіктегі тесіктер қатарлары бұрғыланады.
- 3. Тесіктер арасындағы қалқалар пневматикалық қашау арқылы алынып тасталады, сонда алынған саңылаудың пішіні «Metalock» кілттерінің пішініне сәйкес келеді.
- 4. Кілттер гантель пішінді бекіту бөлшектері болып табылады, олар өте созылмалы қорытпалардан жасалған. Біз әртүрлі өлшемдегі кілттерді шығарамыз, ал инженер жөнделетін сыну түріне сәйкес кілтті қажетті ұзындыққа дейін кеседі.
- 5. Кілттер қабат-қабатпен тесіктерге қағылып, металл-металл типті қосылымдарды қалыптастырады, нәтижесінде олар бөлшек материалының біртұтас бөлігіне айналады.
- 6. Жарық сызығы бойымен тесіктер бұрғыланады, содан кейін оларға шпилькалар бұралып, әрбір келесі шпилька алдыңғысына енетін етіп орналастырылады; бұл әрекеттер шойын құрылымының қаттылығын қалпына келтіретін герметикалық қосылымды алуға мүмкіндік береді.
- 7. «Metalock» шпилькалары «Metalock» процесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады, өйткені жөндеуді жиі пневматикалық жабдықты пайдалана отырып жүргізеді.
- 8. Шпилькалар бөлшекке олардың бастары бөлшек бетінен сәл шығып тұратындай етіп бұралып, содан кейін қалған кедір-бұдырлар пневматикалық қашаумен алынады.
- 9. Жөнделетін бөлшектің беті тегістеледі.
- 10. Процедураның соңында бөлшекке лак-бояу жабыны қолданылады.
